เมื่อรถทํางานเครื่องยนต์จะต้องระบายความร้อนอย่างถูกต้องในสภาพแวดล้อมการทํางานที่มีอุณหภูมิสูงเพื่อให้ทํางานที่อุณหภูมิที่เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการของสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ดีความทนทานและการปล่อยไอเสีย ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์มีบทบาทสําคัญในที่นี่ ส่วนใหญ่รวมถึงพัดลมระบายความร้อนถังเก็บน้ําเทอร์โมสตัทและส่วนประกอบอื่น ๆ
(1)หม้อน้ําเป็นของระบบระบายความร้อนรถยนต์ของ หม้อน้ําในระบบระบายความร้อนด้วยน้ําของเครื่องยนต์ประกอบด้วยสามส่วน: ช่องเติมน้ํา, ห้องเต้าเสียบน้ํา, ครีบหลักและแกนหม้อน้ํา น้ําหล่อเย็นทําหน้าที่ในแกนหม้อน้ําและอากาศผ่านแกนหม้อน้ํา น้ําหล่อเย็นร้อนจะเย็นลงเพราะมันกระจายความร้อนไปยังอากาศและอากาศเย็นจะร้อนขึ้นเนื่องจากความร้อนที่กระจายตัวโดยน้ําหล่อเย็นดังนั้นหม้อน้ําจึงเป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
(2)หม้อน้ําคู่เป็นการจัดเก็บน้ําและการกระจายความร้อนของ มีวาล์วไออากาศบนฝาครอบหม้อน้ํารถยนต์และรูอากาศทั่วไปสื่อสารกับบรรยากาศ เมื่ออุณหภูมิของน้ําเพิ่มขึ้นน้ําหล่อเย็นในหม้อน้ํารถยนต์จะขยายตัวและความดันไอน้ําจะเพิ่มขึ้นและวาล์วไอน้ําจะถูกกระแทก เมื่ออุณหภูมิของน้ําลดลงความดันจะลดลงและวาล์วอากาศจะเปิดขึ้นและอากาศภายนอกจะถูกลบออกจากสาธารณะรูอากาศจะเข้าสู่หม้อน้ําเพื่อให้แน่ใจว่าความดันในหม้อน้ํายังคงไม่เปลี่ยนแปลง
(3)หม้อน้ําเป็นส่วนหลักของระบบระบายความร้อน, วัตถุประสงค์คือการปกป้องเครื่องยนต์จากความเสียหายที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไปของ หลักการของหม้อน้ําคือการใช้อากาศเย็นเพื่อลดอุณหภูมิของน้ําหล่อเย็นจากเครื่องยนต์ในหม้อน้ํา หม้อน้ํามีสององค์ประกอบหลักคือครีบหม้อน้ําประกอบด้วยท่อแบนขนาดเล็กและถังล้น (ที่ด้านบนด้านล่างหรือทั้งสองด้านของครีบหม้อน้ํา)
